西安城東交通樞紐P+R（停車(chē)換乘）停車(chē)場(chǎng)正式啟用無(wú)人收費(fèi)模式，標(biāo)志著科拓智慧停車(chē)在智慧交通領(lǐng)域再獲重要突破。該舉措不僅提升了停車(chē)場(chǎng)運(yùn)營(yíng)效率，也為市民提供了更便捷、高效的停車(chē)換乘體驗(yàn)，是西安智慧城市建設(shè)的重要組成部分。

作為連接城市交通的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)，城東交通樞紐P+R停車(chē)場(chǎng)日均車(chē)流量大，傳統(tǒng)人工收費(fèi)模式常面臨高峰時(shí)段擁堵、人力成本高等問(wèn)題。科拓智慧停車(chē)通過(guò)部署智能停車(chē)管理系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)了車(chē)輛自動(dòng)識(shí)別、無(wú)感支付、電子發(fā)票開(kāi)具等全流程無(wú)人化操作。車(chē)主可通過(guò)車(chē)牌識(shí)別快速入場(chǎng)，離場(chǎng)時(shí)系統(tǒng)自動(dòng)從綁定賬戶(hù)扣費(fèi)，全程無(wú)需停車(chē)等待，大幅縮短了通行時(shí)間。

此次改造中，科拓綜合運(yùn)用了視頻識(shí)別、物聯(lián)網(wǎng)、云計(jì)算等多項(xiàng)技術(shù)。停車(chē)場(chǎng)入口設(shè)置高清攝像頭，精準(zhǔn)識(shí)別車(chē)牌信息；場(chǎng)內(nèi)通過(guò)車(chē)位引導(dǎo)系統(tǒng)實(shí)時(shí)顯示空余車(chē)位，減少車(chē)主巡泊時(shí)間；支付環(huán)節(jié)支持微信、支付寶、ETC等多種無(wú)感支付方式。保留的少量人工服務(wù)柜臺(tái)主要處理特殊異常情況，確保服務(wù)全覆蓋。

無(wú)人收費(fèi)模式的推行帶來(lái)多重效益：一方面降低了運(yùn)營(yíng)方約60%的人力成本，提升車(chē)場(chǎng)管理精細(xì)化水平；另一方面，車(chē)輛平均離場(chǎng)時(shí)間從傳統(tǒng)模式的3-5分鐘縮短至10秒內(nèi)，顯著緩解樞紐周邊道路壓力。電子化流程還有助于疫情防控，減少人員接觸。

西安交通部門(mén)相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，P+R停車(chē)場(chǎng)智能化改造是落實(shí)‘十四五’交通規(guī)劃的重要實(shí)踐，未來(lái)將在更多交通樞紐推廣該模式。科拓智慧停車(chē)項(xiàng)目負(fù)責(zé)人透露，系統(tǒng)已預(yù)留數(shù)據(jù)接口，未來(lái)可接入城市級(jí)智慧停車(chē)平臺(tái)，為實(shí)現(xiàn)車(chē)位預(yù)約、共享停車(chē)等高級(jí)功能奠定基礎(chǔ)。

隨著智慧城市建設(shè)的深入推進(jìn)，以科拓為代表的智慧停車(chē)解決方案正從單一車(chē)場(chǎng)管理向城市級(jí)生態(tài)平臺(tái)演進(jìn)。此次西安項(xiàng)目的成功落地，不僅為市民帶來(lái)切實(shí)便利，也為其他城市交通樞紐的智能化改造提供了可復(fù)制的樣板，推動(dòng)靜態(tài)交通與動(dòng)態(tài)交通的協(xié)同發(fā)展。